由丰田、斯巴鲁、铃木、大发这四个汽车品牌，加上ENEOS新日本石油与Toyota Tsusho丰田通商，共计六个大型企业，在今年7月决定联手成立全新研究机构Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels，重点将放在改善燃油制造过程，目的是降低污染并提高效率。

该机构的研究范围相当广泛，从生质燃料制造方式、副产品运用，到原料种植技术等，都涵盖在内。同时，该机构还通过电解水制造氢气时产生的大量氧气，以及制造生质酒精时所产生的二氧化碳，来研究循环回收氢、氧、二氧化碳，从中寻找制造生质燃料更有效的办法。

日前，海外媒体报道称，以丰田为首，6家企业联手打造全新研究机构，将开发次世代汽车燃料，以寻求内燃机不被电动化趋势所取代的方法。

不只日系品牌有意保住内燃机，一些欧洲品牌也有相同看法。保时捷不久前为专门开发合成燃料的制造商HIF Global LLC投资了750万美元，并希望把较为环保的合成燃料用于民用车和赛车运动领域。兰博基尼同样看好合成燃料，希望能让内燃机继续存活。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

文章来源：《内燃机学报》 网址: http://www.nrjxb.cn/zonghexinwen/2022/0722/1344.html

上一篇：慌了！德媒：中国或超过德国成为汽车出口大国
下一篇：通用聚焦新能源 雪佛兰GMC或是最后的内燃机品牌