期刊信息
Navigation

刊名:内燃机学报
主办:中国内燃机学会
ISSN:1000-0909
CN:12-1086/TK
语言:中文
周期:双月
被引频次:42722
数据库收录:
中文核心期刊(2017);CA化学文摘(2013);CSCD中国科学引文库(2019-2020);EI工程索引(2018);美国剑桥科学文摘(2013);统计源期刊(2018);期刊分类:冶金能源

现在的位置:主页 > 综合新闻 >

内燃机不会死,下一代F1还是有声浪,但奥迪入局(2)

来源:内燃机学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-08-30

【作者】网站采编

【关键词】

【摘要】:在燃料方面不需要过多的担心,奥迪在2009年的时候就已经使用过电子燃料驱动车辆,所以在这方面有一定的技术积累;而且新的电子燃料e-benzin项目也正在

在燃料方面不需要过多的担心,奥迪在2009年的时候就已经使用过电子燃料驱动车辆,所以在这方面有一定的技术积累;而且新的电子燃料e-benzin项目也正在推进。目前的难点是一台新引擎。

2026年的动力新规,为什么在2022年就开始发布,很好理解,赛车的动力单元研发需要一个很长的周期才能达到各个车队满意的效果,并且能满足当前的赛制规则,所以提前3-4年发布这事很正常。

更少的燃料,那就要加入更大的电机来做平衡。



文章来源:《内燃机学报》 网址: http://www.nrjxb.cn/zonghexinwen/2022/0830/1350.html


上一篇:内燃机技术到头了?这些合资车表示不服 油耗轻
下一篇:吉利和一家石油集团据悉正商谈收购雷诺内燃机